アルミホイール加工 ワンオフパーツ製作
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キタダイ製作所のお店日記
2012年07月22日 ブログはじめました。
ホームページリニューアルに伴い、Amebaでブログはじめました。
ホームページが完成したらリンクされるようです。
今後はブログメインで色々書いていこうと思います。
宜しくお願い致します。
http://ameblo.jp/kitadai-seisakusho/
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2012年07月18日 ホームページ。
現在、業者様に依頼してOHP制作中です。
まだトップページサンプルが出来上がった段階なので
公開はもう少し先になりそうです。
もう少し打ち合わせして詰めていきます。
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2012年07月13日 久しぶりの・・。
久しぶりの更新です。
相変わらず超多忙な日々が続いてます。
もう、完全な納期遅れが発生している状況です。
ご迷惑お掛けしてます。
求人続行してますが、なかなかいません。
少しでも能率をあげる為に、現在CNC機械を増設予定です。
現状は機械でいっぱいで新たに機械を置くスペースがありません。
工場を借りている大家様に増築してもらってます。
そんな感じで、現在てんてこまいで作業してます。
画像は先日加工した、ポルシェ、ケイマンのワンオフブラケットです。
納期掛かってしまいました。
加工詳細をご依頼主様がブログでご紹介してくれてますので
興味がありましたら、検索してみて下さい。
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2012年04月05日 現在の状況。
かなりパニック状態です。ご依頼件数に加工が追いつかなくなってきました。
今までで一番かもしれません。納期が重なってます・・・・。
不況といわれる中、ありがたい事と感謝してます。
お客様にご迷惑をお掛けしてるので申し訳ないと思います。
画像はお客様からの預かり品です。ワンオフ加工が多いです。
この他に図面での製作依頼がかなりの件数に・・
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2012年03月20日 経験者求人!
突然ですが、旋盤、フライス盤を扱える職人の方を募集してます。
年齢問いません。
詳細はお電話下さい。宜しくお願い致します。
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2012年03月19日 youtube。
ユーチューブに画像をアップしました。
よかったら見てみて下さい。
時間があれば、もっと画像や動画をアップしていきます。
youtubeでキタダイ製作所で検索すれば出てきます。
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2012年03月17日 現在の状況。
すいません。愛犬の事を書こうと思っていたのですがゆっくり書ける時間が・・・
只今、納期がかさなり、連日の夜、夜中までの残業の日々が続いてます。
個人のお客様にご依頼頂いているワンオフ、時間のかかる加工は納期遅れが数件出てきてしまってます。
もう少しお時間下さい・・大変申し訳ございません。
画像は、こちらで自製作した特殊な生爪を使用しての旋盤加工です。
重さがある物、薄物、長物加工に有効です。
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2012年03月02日 加工技術。
最近の事ですが、問い合わせの電話で、車をぶつけてしまったのですが修理できますか?
との問い合わせ頂きました。お話を伺うと板金修理のお問い合わせでした。
色々加工してますが、板金修理はやってませんとお伝えしました。
お役に立てなくてすいません・・・
こちらの加工についても、何でも製作、加工できるわけではありません。
基本、こちらの機械で加工できる品物に限りますので、まずはお問い合わせ下さい。
反対に、最新鋭のNC機械でも難しい、または加工できない様な加工もやってます。
人間の技術に頼らなければ加工できない製品は、今後少なくなるとは思いますが、
これからも無くならない様な気がします。
現在、神奈川県内だけでなく、全国のお客様からこういった加工もご依頼頂いています。
今の時代の製造現場の主力はやはりNC機械ですが、
高度な職人技術を必要とする加工もまだまだあります。
こういう技術を大切にしていきたいです。これからの日本…
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2012年02月24日 町工場。
こちらは家族でやっている小さな町工場です。
家族と皆様に支えられて日々仕事ができてます。
嫁には仕事になると怖く別人になるとよく言われます・・
物作りは加工者の心、技術が反映されます。
例えば、いくつかの工場で同じ製品を図面通りに加工したとしても
どこか・・何かが違うというのはよくある事です。良い意味でも悪い意味でも。
ですから、工場内では製品の扱い方、機械・工具の扱い方、
それこそ掃除の仕方まで徹底してます。当たり前なんですがね・・・
それで自宅と工場にいる時のギャップがあるので別人に見えるんだと思います。
これからもお客様に納得、喜んで頂ける町工場を続けていきます。
画像は僕の娘です。
まだ、できる、できない加工ありますが頑張ってやってます。
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2012年02月16日 歪み・2。
前回の日記に続き、また似たような歪みの話です。
先日、お客様からハブのハブボルトPCD変更のご依頼がありました。
よくよく見ると・・加工してあります。
お客様のお話では、他社の加工屋さんで加工したのですが・・
再度、こちらで加工して欲しいとの事でした。
現物を見て嫌な予感がしました。
ハブのPCD変更の為に元の穴を埋めてあるのですが、裏から溶接がしてありました。
ハブは鋳物です。材質は鋳鉄です。鋳物、鋳鉄に溶接はあまりよくありません。
しかも、ハブのフランジ面は厚みが薄いので、溶接は避けるべきです。
機械に取り付け、ベアリング受け部で芯出しして、ハブフランジ面を測定してみると・・・
やはり歪んでました。
ハブのフランジ面に、ブレーキローターやホイールが取り付けられます。
ここが歪んでいると全てに悪影響です。
結果・・ああして、こうして、きっちり修正加工しました。。(新品ハブボルト圧入まで)
画像はハブフランジ面を少し…
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2012年02月09日 歪み。
ブレーキローターの研磨で、加工途中の歪みがわかり易い画像を撮りました。
(専用冶具から外して撮影)
画像のローターで、右上黒っぽくなっている部分が研磨できていない箇所です。
削れている部分と、削れていない部分があるという事は、
それだけ歪んでいる(又は変磨耗)という事です。
長く使用したローター、新品でも激しいブレーキングをした場合は
早い時期に歪みが出る事もあります。
このローターは画像よりも、もっとはっきり凹凸出ていたのですが撮るタイミングが遅かったです。
こちらで受注したローターでたまにあるのが、他の所で研磨加工したのですが
ジャダーがまだ出る(余計に酷くなった)というローターの研磨依頼があります。
こちらで検査してみると、確かに研磨加工はしてあるのですが、
厚みが測定箇所でバラバラな事がよくあります。これはおそらく片側を削って、
ただひっくり返して両面削っただけ、の場合はこういう事になります。
こちらでは、…
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2012年02月04日 ツールプリセッター。
本日の加工で、NC旋盤やってました。
内径加工の為のバイトホルダーを取り付け、刃先(チップ)位置をNCに認識させる為に
ツールプリセッターを使います。
慣れというのは怖いです。
いつも通りに刃先をツールプリセッターに近ずけ、
そこからは慎重に刃先をプリセッターに当てなければいけません。
刃先を勢いよく当ててしまうと、プリセッターが破損してしまうからです。
しかし・・今日はボタンの押し間違えで早送りスピードで超接近させてしまい、
あと少しで破損する所でした。
いつもここは慎重にやっていたのですが、今日は別の加工の事を考えながら作業してました。
破損させていたら修理代は数万・・いや、10万位はいきそうなパーツです。
機械加工を長くやっていると、何回かひやっとする事があります。
体の怪我に繋がる事と、もう一つは機械の損傷に繋がる事。
そういう経験から、ここは危ない、と大抵予測できるのですが・・油断は禁物ですね。
今の所、体…
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