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車検必要書類

継続車検手続きには下記書類等をご持参くださいませ。

① 自動車検査証  （車輌に携帯）
② 自動車損害賠償保険証明書
③ 自動車納税証明書
④ 使用者様お認印（継続検査申請用のＯＣＲシートに、ご捺印いただきます）

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車検料金の計算方法

（車検基本料金+消費税）+検査印紙代+重量税+自賠責保険-クーポン＝車検料金

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車検基本料金

軽自動車
（ムーヴ・ワゴンＲクラス）　　　
２０，０００円

～1000ｋｇ
（パッソ・ヴィッツ・クラス）　　　　
２２，０００円

～1500ｋｇ
（マークⅡ・ノア・セレナクラス）　　　　　　
２５，０００円

～2000ｋｇ
（セルシオ・アルファードクラス）　　　　　　
３０，０００円

2000ｋｇ～
（センチュリー・エルグランドクラス）　　　　　　
３３，０００円

割り増し料金になる車種が御座います

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検査印紙代

陸運支局にて支払う諸費用ですので非課税で御座います

1,200円
（一般的な継続車検の場合です）

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重量税（軽自動車・乗用車３，５，７ナンバー）

■軽自動車
６，６００円
８，８００円（18年経過）
８，２００円（13年経過）
５，０００円（エコカー本則税率） 

■乗用車～1.0ｔ
１６，４００円 
２５，２００円（18年経過）
２２，８００円（13年経過）
１０，０００円（エコカー本則税率）

■乗用車～1.5ｔ 
２４，６００円
３７，８００円（18年経過）
３４，２００円（13年経過）
１５，０００円（エコカー本則税率）

■乗用車～2.0ｔ
３２，８００円
５０，４００円（18年経過）
４５，６００円（13年経過）
２０，０００円（エコカー本則税率）

■乗用車～2.5ｔ
４１，０００円
６３，０００円（18年経過）
５７，０００円（13年経過）
２５，０００円（エコカー本則税率）

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自賠責保険

■ナンバー4・5　軽自動車（検査対象）
　２５，０７０円（24ヶ月契約）

■ナンバー3・5・7　自家用乗用車
　２５，８３０円（24ヶ月契約）

■ナンバー4　自家用小型貨物車
　１７，３５０円（12ヶ月契約）

■ナンバー1　自家用普通貨物車（積載量2ｔ超）
　２８，７２０円（12ヶ月契約）

■ナンバー1　自家用普通貨物車（積載量2ｔ以下）
　  ２３，９７０円（12ヶ月契約）

現在ご使用の自賠責保険の期間によっては、プラス１か月分（料金別途）の保険が必要な場合が御座います

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日常点検

2,000円～

(消費税別途)

日常点検項目

①　ウィンド・ウォッシャ液の量
②　ブレーキ液の量
③　バッテリ液の量
④　冷却水の量
⑤　エンジンオイルの量・汚れ具合
⑥　タイヤの空気圧（スペアタイヤ含む）
⑦　タイヤの亀裂、損傷および異常な磨耗
⑧　タイヤの溝の深さ
⑨　ランプ類の点灯、点滅およびレンズ類の汚れ、損傷
⑩　ブレーキ・ペダルの踏みしろおよびブレーキのきき
⑪　パーキング・ブレーキ・レバーの引きしろ
⑫　ウィンド・ウォッシャの噴射状態
⑬　ワイパの拭き取りの状態
⑭　エンジンのかかり具合および異音
⑮　エンジンの低速および加速の状態

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シーズンインチェック

3,000円～

(消費税別途)

シーズンインチェック点検項目

日常点検プラス
①　ブレーキパッド，ライニングの点検
②　ドライブ・ﾞシャフト・ダストブーツの点検
③　クラッチまたはオートマチックトランスミッションの作用の点検
④　エアコンの点検
⑤　各ベルトの点検

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セーフティチェック

4,500円～

(消費税別途)

セーフティチェック点検項目

シーズンインチェックプラス
①　トランスミッションの点検
②　燃料装置の燃料漏れの点検
③　排気状態の点検

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ロングドライブチェック

6,000円～

(消費税別途)

ロングドライブチェック点検項目

シーズンインチェックプラス
①　パワーステアリングフルードの点検
②　エアークリーナーエレメントの点検
③　マフラーの点検

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エンジンオイル交換

850円

(1リットル当たりの単価です。消費税別途)

当社ではエンジンオイル交換は工賃込み850円/リットルで交換させて頂いております。

エンジンオイルとは．．．．
エンジン内部の潤滑などを行い、エンジンをスムーズに回転させるためのものです。エンジンをいつまでも調子よくお使いいただくためにはエンジンオイルのメンテナンスは大変重要です。定期的な交換により、エンジンがスムーズに回転するため、燃費向上やECOにもつながります。

エンジンオイルの交換時期は、3000ｋｍ～5000ｋｍ毎もしくは6ヶ月毎に交換することをお勧めいたします。

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エンジンオイルエレメント交換

1,450円～

(車種により変動あり。消費税別途)

エンジンオイルエレメントとは．．．．
エンジンオイルをろ過し、汚れを取り除くのがオイルフィルターです。エンジンオイルの交換とともに、オイルフィルターの交換をおすすめします。汚れには、 エンジンオイル内の金属粉（削りかす）、カーボンなどがあり、定期的な交換を行わないとフィルターが目詰まりをおこします。フィルターの目詰まりにより潤滑不良になりエンジンに重大な損傷を与えるおそれがあるので、定期的な交換が必要となるのです。

エンジンオイルエレメントの交換は、エンジンオイル交換の2回に1度交換することをお勧めいたします。

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ＡＴＦ交換

1,200円～

(一部の車種除く。消費税別途)

当社ではＡＴＦ交換は工賃込み1200円/リットルで交換させて頂いております。


ＡＴＦとは．．．．
オートマチック・トランスミッション専用オイル。
適正な時期に交換することで、変速ショック、燃費、加速性能などがよみがえります。

交換せず乗り続けると．．．．
変速ショックは湿式クラッチ部が作動するときに発生します。湿式クラッチには摩擦媒体としてATFが働いています。ATFには、摩擦調整剤が添加されており、変速時にスムースな作動と確実なトルク伝達を可能にしていますが、長期間使用しているうちに高温、汚れ、粘度の低下等により劣化が進行し、摩擦特性にも大きな影響を与えるようになってきます。そのため、ATFが劣化すると変速ショックも大きくなると考えてもいいでしょう。
また、低温時にエンジンのかかりが悪い原因として、ATFの低温流動性不良が上げられます。

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